Известие

**Furious 155** · d.m.y г., 23:37

При мен на бензиновата е така... но не беше така и всеобщото мнение е че акумулатора е остлабнал и при палене, доста пада напрежението! Лично аз съм леко склонен да го повярвам, тъй като скоро не съм я карал надълго да зареди добре, а само градско и то на малки разстояния! А и зимата акумулатора е малко по-муден...ако може така да е се изразя.

**PEPI-2ALFA** · d.m.y г., 23:49

Първоначално публикувано от Furious 155 Покажи съобщение

...но не беше така и всеобщото мнение е че акумулатора е остлабнал и при палене, доста пада напрежението!

Не би трябвало да е от това - от миналата зима е с нов.

**mimouzunov** · d.m.y г., 18:10

Първоначално публикувано от PEPI-2ALFA Покажи съобщение

Не би трябвало да е от това - от миналата зима е с нов.

Доколкото имам наблюдения към панела на климатроника идват два плюса... Единия е постоянен (за паметта му) а другия идва като се даде на контакт...Въпросния постоянен плюс обаче незнам към кои бушон е зацепен!!

**PEPI-2ALFA** · d.m.y г., 18:27

Тия дни ако ми остане време и без това ще сменям изгорелите светлини на таблото, ще го разгледам отвътре, та да видим дали ще се справя.

**голямата риба** · d.m.y г., 22:30

към бушона на плафона

**Furious 155** · d.m.y г., 22:51

развитие?

при мен след минаване на почти 500км пак е така... а акумулатора си показва 12.5-12.6 преди да запаля...

**PEPI-2ALFA** · d.m.y г., 00:12

Първоначално публикувано от Furious 155 Покажи съобщение

развитие?

Не. Още не съм го отварял.

Допълнение
Днес 28,12 отворих таблото на климатика. От 8 крушки само 2 светеха, до другите не стигаше ток. Вижда се, че е преработвано нещо - има пусната допълнителен кабел. Явно ще трябва дя го види специалист, да му види и захранването. Поне по другото табло вече свети всичко. Най ме измъчи осветпението на запалката, но вече и тя свети, и пепелника

Качвам малко снимки на разглобяването.

Attached Files